一台完整的家用汽车,是由成千上万个零部件组合而成。不同零部件分布在车辆的动力系统、底盘系统、车身系统、电器系统当中,各司其职,共同保障车辆正常行驶。很多人只看到汽车的整体外观,并不清楚整车内部都包含哪些零部件。了解整车零部件的组成,学习各类汽车配件的分类,能够帮助车主理清车辆构造逻辑,看懂车辆维修保养当中涉及的各类配件。
整车配件可以按照使用损耗特性,划分成易耗损耗配件与结构功能配件。易耗损耗配件,在车辆行驶过程当中,会持续承受摩擦、震动、环境老化,使用一段时间之后就需要更换。机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器,属于过滤类易耗配件。四滤分别守护发动机润滑、燃油供给、发动机进气、车内空调进气。传动皮带带动发动机附属设备运转,长期使用会出现老化开裂。点火塞负责发动机点火工作,性能会随使用衰减。轮胎、刹车片、刹车盘,关乎行车行驶与制动安全。电瓶为全车电器供电,雨刷负责挡风玻璃清洁,这些都属于日常高频更换的易耗配件。
结构功能配件,大多属于车辆的核心组成部件,正常使用状态下不需要频繁更换。只有发生碰撞、严重故障的时候,才需要进行替换。轮毂属于车轮组成部件,悬挂臂是底盘减震系统的组成部分。雨刮电机、车窗升降电机,属于车载电动零部件。收音机承担车内影音娱乐功能,方向盘控制车辆行驶方向。安全气囊是车辆安全防护零部件。前后保险杠、防撞梁,属于车身外部防护零部件。发动机缸体、变速箱阀体,属于动力总成的核心零部件。
汽配市场当中,大部分销售商家,主要面向车主提供易耗损耗类配件。车辆做常规维修保养,磨损老化的配件必须完成更换。车主如果忽视易损配件的定期更换,零部件持续损耗,车辆整体性能会出现下滑,整车的使用年限也会受到影响。
不少汽配商家会拓展供货范围,提供各类结构功能配件。车辆遭遇碰撞事故,底盘出现损坏,车载电器发生故障,动力总成出现问题,就需要采购对应的结构配件开展维修。
整车零部件的供给渠道,还包含二手拆解配件。这类配件从报废整车上面拆解得到,多数为原厂生产零部件。对比全新配件,拆车配件的售价会更加亲民。老旧车型的整车零部件停产之后,全新配件很难采购,拆车配件就成为可行的维修选择。拆车配件的品质存在差别,商家的信誉十分关键,选购的时候需要仔细核验配件的磨损情况。
辅助工厂生产的配件,也是整车配件市场的重要补充。原厂配件停止供货的情况下,辅助配件可以填补市场缺口。这类配件的品质水平参差不齐,消费者选购的时候需要多加留意。
整车零部件的分类,也可以按照系统来划分。动力系统配件,包含发动机缸体、变速箱阀体、点火塞、各类滤清器。底盘系统配件,包含轮毂、悬挂臂、刹车片、刹车盘、轮胎。车身系统配件,包含保险杠、防撞梁、方向盘、安全气囊。电器系统配件,包含电瓶、雨刮电机、车窗升降电机、收音机、雨刷。
不同系统的零部件相互配合,共同完成车辆的行驶工作。某一个零部件出现损坏,就有可能影响整套系统的工作状态。比如刹车片磨损过度,会直接影响制动系统的工作效果。空调滤清器堵塞,会影响车内空调的使用体验。
整车零部件的更换,要区分正常损耗更换和故障损坏更换。部分配件属于到周期就需要更换的消耗品,部分配件是出现故障损坏之后才需要更换。车主不需要自行拆解车辆零部件,零部件拆装对技术、工具都有一定要求。
掌握整车零部件组成和配件分类的基础知识,能够帮助车主看懂维修项目。面对维修清单,可以分清哪些配件属于常规保养更换,哪些配件属于故障维修。结合车辆的实际车况,选择适配的零配件,能够更好维持整车的运行状态。